وحدة تحكم دواسة الوقود الإلكترونية TROS TS-6Drive المعززة القوية لبورشه كاريرا (991) 2011-2019، لبورشه كاريرا (991) 2011-2019

الميزات الرئيسية للمنتج:
1. تقصير سرعة استجابة الخانق الإلكتروني
2. تحسين حساسية الخانق الإلكتروني
3. التوصيل والتشغيل بدون مصدر طاقة خارجي
4. 6 أوضاع/46 درجة قابلة للتعديل
5. وضع التسارع الكامل / وضع التسارع شبه الكامل / وضع التسارع الأصلي / الوضع الاقتصادي متاح
6. يمكن الدخول إلى وضع السيارة الأصلي أثناء الرجوع للخلف بشكل اختياري
7. شاشة عرض رقمية LED فائقة السطوع، باللون الأزرق/الأحمر اختياريًا
وظيفة المنتج:
1. وضع FH: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة الانفجارية للسيارة للحصول على تأثير تسارع مثالي من خلال تحسين سرعة استجابة الخانق الإلكتروني التلقائي.
ملحوظة: يوجد 9 أقسام تعديل دقيقة للتسارع الكامل اليدوي، حيث يكون الإحساس بالتسارع من الضعيف إلى القوي واضحًا للغاية.
2. وضع FA: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة الانفجارية للسيارة للحصول على تأثير تسارع مثالي من خلال تحسين سرعة استجابة الخانق الإلكتروني التلقائي.
ملحوظة: يوجد 9 أقسام تعديل دقيقة للتسارع الكامل التلقائي، حيث يكون الإحساس بالتسارع من الضعيف إلى القوي واضحًا للغاية.
3. وضع HH: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة الانفجارية للسيارة للحصول على تأثير تسارع مثالي من خلال تحسين سرعة استجابة الخانق الإلكتروني التلقائي.
ملاحظة: هناك 9 أقسام تعديل دقيقة للتسارع شبه اليدوي، ويكون تأثير التسارع أضعف قليلاً من تأثير التسارع الكامل اليدوي.
4. وضع HA: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة الانفجارية للسيارة للحصول على تأثير تسارع مثالي من خلال تحسين سرعة استجابة الخانق الإلكتروني التلقائي.
ملاحظة: هناك 9 أقسام تعديل دقيقة للتسارع شبه التلقائي، ويكون تأثير التسارع أضعف قليلاً من تأثير التسارع الكامل التلقائي.
5. وضع NOR: هذا الوضع يعادل وضع التحكم التلقائي الأصلي الذي يتميز بالتوازن بين الرياضة والراحة.
6. وضع EC: يعمل هذا الوضع على تأخير استجابة الخانق ويمكنه تحقيق تأثير اقتصادي وصديق للبيئة.